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行在南阳

http://nanyang.cncn.com  2008-12-04  南阳旅游网
   改革开放20年来,南阳交通事业迅速发展,交通条件不断改善,特别是撤地设市以来, 交通事业更是如虎添翼,得到了突飞猛进的发展,其中,交通基础设施建设成果尤其引人注目。近五年中,全市干线公路建设共投入资金11亿元,改建、改善、大修公路910公里;县乡公路建设共投入资金3.5亿元,新建改建、改善油路800多公里,新增公路520公里,宛城区、新野县、卧龙区、桐柏县相继实现了乡乡通油路; 全市实现了100%乡镇晴雨畅100%行政村通机动车。 到目前为止,南阳市通车里程已达6286公里。全市已形成以国、省道公路为主干、 县乡公路为支脉、干支结合,内通外联,以南阳市为中心, 辐射周边各县市四通八达的公路交通网络。与此同时, 与之相配套的公路运输服务设施也不断得到发展和进一步完善, 交通运输能力不断提高,有力地促进了南阳经济的发展。

    公路交通基础设施的不断完善, 有力地促进了公路运输事业的发展。据统计。全市营运货车拥有量已达21105辆。1999年, 全市公路运输共完成客运量6939万人次、 客运周转量318896万人公里。完成货 运量4225万吨.货运周转 量288236万吨公里.为了提供更加完善的公路运输服务,先后建成了以南阳西站为代表的一批综合性客运站和 一大批多功能交管站,并投资2000多万元建成了全市最大的汽车综 合性能检测线。

    近几年,南阳的内河船舶运力不断增加,,水运实力有了较大提高.首先是实现了船舶由非机动到机动、由小到大、由木到钢的三大变化。其次是不断开辟新航线,可通过长江进入湘江、赣江,也可直达上海, 实现 江海联运。

    南阳的航空运输事业经历了由小到大的发展历程.投资7000万元建成于1992年10月的南阳新机场占地1854亩,相当于老机场的3倍,水泥跑道长1800米、宽60米,可起降波音737 以下大中型飞机。机场内建有停机坪11000平方米,候机楼3000平方米,并配有现代化的全国联网售票系统和具有国际水平的气象雷达、通讯导航与安全检查等先进设备.启用的南阳机场先后开通南阳至北京、广州、郑州、西安、桂林、黄山、衡阳、常州、沙 市、合肥、宜昌等12条航线,联结起全国13个城市。1996年10月,经国务院、中央军委和民航总局批准,南阳新机场的跑道再延长500米,停机坪再扩建10000平方米,机场相应设施、设备也进一步 增加或升级。

    根据省加快公路建设工作会议精神和我市公路建设的实际需要与可能, 我们制定了1998--2002年公路建设发展规划。从1999起到2000年,我市将新增公路695.9公里,使总里程达到6683.2公里,公路密度达到25.12公里/百平方公里,新增二级油路437.7公里,其总里程达到1093.2公里,二级公路里程所占比重达到16.35%。至2002年底,我市公路总里程将达到7078公里, 公路密度达到26.61公里/百平方公里, 二级以上公路将达到1580公里,占公路总里程的22.32%,其中新增一条71公里的高速公路。